تعمیر و نگهداری سه چرخه برقی

(1) قبل از سوار شدن، بررسی کنید که آیا محفظه باتری به طور ایمن قفل شده است و آیا تمام چراغ های صفحه نمایش به درستی کار می کنند.
(2) هنگام رانندگی در جاده های پر آب در روزهای بارانی، رانندگی عادی باید تحت شرایطی انجام شود که عمق آب از مرکز چرخ الکتریکی تجاوز نکند. اگر عمق آب در جاده رانندگی از مرکز چرخ برقی بیشتر شود، ممکن است باعث نشت آب و اختلال در عملکرد چرخ برقی شود.
(3) برای جلوگیری از خوردگی شیمیایی سطح رنگ آبکاری شده قطعات فلزی باید از قرار گرفتن کل وسیله نقلیه در مکان هایی با هوای مرطوب، دمای بالا و گازهای خورنده اجتناب شود.
(4) از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور مستقیم خورشید و باران در کل وسیله نقلیه باید اجتناب شود تا از آسیب به اجزای داخل کنترلر که منجر به خرابی عملیاتی و تصادف می شود جلوگیری شود.
(5) ساختار بخش کنترل الکتریکی پیچیده است و کاربران نباید بدون مجوز آن را جدا یا تعمیر کنند. هنگامی که ولتاژ شارژ محلی ناپایدار است، به راحتی می توان فیوز شارژر را ذوب کرد. توصیه می شود از یک تنظیم کننده ولتاژ AC استفاده کنید.
(6) طبیعی است که دوچرخه‌های برقی هنگام دنده عقب احساس سنگینی کنند و چرخ‌ها وقتی به جلو هل داده می‌شوند صدای اصطکاک خفیفی ایجاد کنند.
(7) سواری نباید بیش از حد بارگذاری شود و اشیاء سنگین یا افراد نباید برای جلوگیری از آسیب رساندن به باتری و موتور قرار گیرد.
(8) روانکاری دوچرخه ها بخش مهمی از نگهداری دوچرخه است. بسته به نوع استفاده، قطعاتی مانند محور جلو، محور عقب، محور مرکزی، فلایویل، دوشاخه جلو و محور تعلیق باید هر شش ماه تا یک سال تمیز و روغن کاری شوند (گریس دی سولفید مولیبدن توصیه می شود). اجزای گیربکس داخل توپی چرخ های الکتریکی با روغن روان کننده مخصوص پوشانده شده اند، بنابراین کاربران نیازی به تمیز کردن و روغن کاری خود ندارند. در صورت مشاهده هرگونه وضعیت غیرعادی، می توانید برای تعمیر و نگهداری به تعمیرگاه تعیین شده شرکت ما مراجعه کنید.