تعمیر و نگهداری باتری سه چرخه برقی

Sep 04, 2024 پیام بگذارید

1. باتری نباید در حالت خالی نگهداری شود. حالت تخلیه شده به وضعیتی اطلاق می شود که باتری پس از شارژ کامل باتری به موقع شارژ نمی شود، که می تواند به راحتی باعث تشکیل نمک سولفات و چسبیدن کریستال های سولفات سرب به صفحات باتری شود و کانال های یون های الکتریکی را مسدود کند. این می تواند منجر به ناتوانی در شارژ و کاهش ظرفیت باتری شود. هر چه زمان بیکاری در وضعیت باتری کم بیشتر باشد، آسیب باتری شدیدتر است. زمانی که باتری بیکار است، باید ماهی یک بار شارژ شود تا طول عمر آن افزایش یابد.
باتری سه چرخه برقی باید در حین استفاده مرتباً بررسی شود. اگر برد رانندگی دوچرخه برقی به طور ناگهانی در مدت زمان کوتاهی بیش از ده کیلومتر کاهش یابد، احتمالاً حداقل یک باتری در بسته باتری دارای پدیده اتصال کوتاه مانند شکستن شبکه، نرم شدن صفحه قطب یا فعال است. جدا شدن مواد از صفحه قطب در این زمان لازم است سریعاً برای بازرسی، تعمیر یا مونتاژ به یک موسسه حرفه ای تعمیر باتری مراجعه کنید.
3. دوچرخه های برقی با جریان بالا را تخلیه نکنید. هنگام استارت زدن، حمل افراد یا بالا رفتن از سربالایی، بهتر است از پدال ها برای کمک استفاده کنید و سعی کنید از تخلیه آنی جریان زیاد جلوگیری کنید. تخلیه جریان بالا به راحتی می تواند منجر به تبلور سولفات سرب شود و در نتیجه به خواص فیزیکی صفحات باتری آسیب برساند.
4. کنترل زمان شارژ مهم است. به طور کلی، باتری ها در شب شارژ می شوند و میانگین زمان شارژ آن حدود 8 ساعت است. اگر دشارژ کم عمق باشد (با برد کوتاهی پس از شارژ)، باتری به سرعت به طور کامل شارژ می شود و ادامه شارژ منجر به شارژ بیش از حد می شود که باعث از دست دادن آب، گرم شدن و کاهش طول عمر باتری می شود. بنابراین بهتر است زمانی که عمق دشارژ بین 50 تا 60 درصد است باتری را یک بار شارژ کنید. در استفاده واقعی، می توان آن را به مسافت پیموده شده تبدیل کرد و برای جلوگیری از شارژ مضر، باید مطابق با وضعیت واقعی شارژ انجام شود.
5. برای جلوگیری از قرار گرفتن خودروهای برقی در معرض دمای بالا، قرار گرفتن در معرض نور خورشید اکیدا ممنوع است. محیطی با دمای بیش از حد بالا می تواند فشار داخلی باتری را افزایش دهد و دریچه محدود کننده فشار باتری را مجبور به باز شدن خودکار کند. پیامد مستقیم آن افزایش اتلاف آب باتری است و از دست دادن بیش از حد آب باتری به ناچار منجر به کاهش فعالیت باتری، تسریع نرم شدن صفحه، آسیب های مرگبار مانند گرم شدن پوسته، برآمدگی پوسته و تغییر شکل در هنگام شارژ می شود.